LA REGIONE INVESTE SU MASSA CARRARA, I PROGETTI VANNO AVANTI. E DUNQUE SI FARA’ LA VARIANTE AURELIA E COSTERA’ 46 MILIONI DI EURO. SI’ ANCHE AL RADDOPPIO DELLA PONTREMOLESE

La Regione investe su Massa Carrara, i progetti vanno avanti. E smentisce, in questo modo, le notizie trapelate nei giorni scorsi sul presunto stop alla variante Aurelia. Lo scorso 25 marzo è stata sottoscritta una convenzione con il comune di Massa, Anas e Provincia di Massa Carrara per il progetto esecutivo della Variante sull’Aurelia, e la Regione si è impegnata a finanziare con 80.000 euro un’opera che ha definito fondamentale per la sicurezza e la vivibilità della città. Si farà, dunque, la Variante Aurelia nel Comune di Massa, nei tratti che vanno da Canalmagro alla Stazione – via Carducci – Raccordo Aurelia – Zona Industriale, per un costo di 46 milioni di euro. Regione e Governo hanno concordato la rapida realizzazione del primo lotto da Canalmagro a Stazione per 7,6 milioni di euro. Nell’intesa sono previsti grandi investimenti per il potenziamento dei valichi appenninici.  In particolare per il nodo di Aulla serviranno 160 milioni di euro.Si riparla anche delRaddoppio della tratta Pontremolese,progetto Tirreno-Brennero, cioè il “Completamento del raddoppio della linea ferroviaria Parma-La Spezia”. Il Governo ha promesso di trovare altri 40 milioni di euro oltre alla disponibilità già assegnata di 54 milioni e Rete Ferroviaria Italiana dovrà progettare l’opera. Per il porto di Carrara si conferma la volontà potenziare la “piattaforma logistica costiera”, che consentirà di spostare merci mettendo in relazione le autostrade del mare, il sistema dei porti del tirreno settentrionale e gli interporti.